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集中联锁车站遇之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。《行规》第59条()
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集中联锁车站遇之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。《行规》第59条()
A. 调车信号机故障、停用须越过时
B. 机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时
C. 行经无调车信号机的集中联锁道岔时
D. 车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时
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( ) 调车信号机故障须越过时,调车指挥人应取得车站值班员的同意并口头通知司机,方准进行作业。
( ) 调车指挥人系指调车区长、调车长、车站值班员、助理值班员。( )
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业()
( ) 变更调车作业计划时,应取得计划编制人的同意,变更到发线的作业还应取得车站值班员同意。
( )车站车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。
在调车信号机故障停用时,集中联锁的车站无扳道人员,由司机在得到车站值班员(助理值班员、信号员)股道开通的通知后进行调车作业()
未设置助理值班员车站接发列车时,车站值班员通过集中联锁控制台确认列车到达或出站()
集中联锁车站,作业中遇调车信号机故障不能开放时,在进路准备妥当后,司机按照列车调度员(车站值班员)的通知越过故障信号机()
旅客列车途中甩挂调车作业时,客运值班员报告车站值班员,车站值班员接到报告后,布置调车指挥人进行作业()
旅客列车途中甩挂调车作业时,客运值班员报告车站值班员,车站值班员接到报告后,布置调车指挥人进行作业()
变更调车作业计划前,必须取得的同意。涉及变更到发线的作业,还应取得车站值班员的同意()
集中联锁设备设有信号员岗位的车站,严禁车站值班员或信号员在岗时其他人员替代操作联锁设备()
( ) 在到发线手推调车,要取得车站值班员同意。
集中联锁的车站遇下列情况,调车指挥人应取得的准许,口头通知司机后,凭调车指挥人的手信号或无线调车灯显信号运行至该进路的次一架信号机,并按其显示的要求运行()
在车站调车时,值班站长担任调车领导人,行车值班员担任调车指挥人()
车站值班员(信号员)通知调车指挥人停止调车作业的用语为()
三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到()等股道时,车站值班员()应在排列进路前预告司机停车位置()
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥()
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥()
跟踪调车通知书应由车站值班员填发交给司机如机车距车站行车室较远,可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机
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