集中联锁车站，调车信号机故障、停用须越过时，调车指挥人应取得同意并通知司机后，方准进行作业（）

集中联锁区段，遇未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，司机执行要道还道（） 集中联锁车站，作业中遇调车信号机故障不能开放时，在进路准备妥当后，司机按照列车调度员（车站值班员）的通知越过故障信号机（） 在调车信号机故障停用时，集中联锁的车站无扳道人员，由司机在得到车站值班员（助理值班员、信号员）股道开通的通知后进行调车作业（） 集中联锁车站的进路信号机，当越过该信号机后自动关闭（） 集中联锁车站的进站信号机,当越过该信号机后自动关闭（） 调车色灯信号机显示（ ）——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。 在集中联锁的平面调车区,调车信号机显示( )灯光时,表示准许溜放调车。 集中联锁车站的通过信号机，当越过该信号机后自动关闭（） 调车色灯信号机显示( )，表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。 装有平面溜放调车区集中联锁设备时，调车信号机显示一个，准许溜放调车（） 集中联锁车站的进站信号机当列车全部越过该信号机后自动关闭（） 调车色灯信号机显示：装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。（技规）（） 集中联锁的车站遇下列情况，调车指挥人应取得的准许，口头通知司机后，凭调车指挥人的手信号或无线调车灯显信号运行至该进路的次一架信号机，并按其显示的要求运行（） 集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行“指路式”调车规定（） 进站兼调车信号机故障时，接车站（区）行车调度员必须告知发车站“××进站兼调车信号机停用”（） 未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时一并告知（） 调车色灯信号机显示一个为装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车（） 未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行（）调车规定 机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示信号 调车信号机在调车越过调车信号机后自动关闭