司机室端部尾灯额定电压为DC220V（）

司机室端部前照灯额定电压为（） 保护装置电源DC220V失电会引起（） 灯丝报警仪主机柜上的开关电源的输入电压为DC220V（） 3号线正线、辅助线、车场线均采用DC220V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围DC500～1000V。改正：DC750VDC500～900V（） 发车指示器电源模块将DC220V电压转换为DC5V提供给控制板及显示面板（） 配电盘将来自车体的DC220V电源信号（） ATCDU-3kVA/DC220V的交流输出频率为Hz（） AC380V、AC220V、DC220V和DC110V这四种电源电压，哪两种可用着LW10B-550型断路器的分合闸操作的电源电压？ AC380V、AC220V、DC220V和DC110V这四种电源电压，哪两种可用着LW10B-550型断路器的分合闸操作的电源电压 CR400BF型动车组内部照明采用DC220V供电，还有部分顶部射灯自带直流变压器，将DC110V变换成DC12V，采用DC12V供电电压（） 司机室阅读灯供电电压为DC24V（） 司机室内部照明包括个顶棚灯，额定电压DC110V，采用LED颗粒发光，安装在司机室顶板上（） PLC一般使用DC220V电源和DC48V电源，内部的开关电源为各模块提供不同电压等级的交流电源（） 排油阀电磁铁的动作线圈功率应大于DC220V×3A（） 应急启动电源DBPS额定输入电压DC1500V，输入电压范围：DC1000V～DC2000V,额定输出电压（） 注氮阀电磁铁的动作线圈功率应大于DC220V×1.5A（） CR400BF型动车组空调控制回路的电源是DC220V（） 辅助电源系统应急启动电源DBPS额定输入电压DC1500V，输入电压范围：DC1000V～DC2000V，额定输出电压DC110V（） 在线监测装置柜内的总电源及每台IED采用电源范围为（）的DC220V/110V。 列车头灯的工作电压是DC24V，尾灯与运行灯的工作电压是DC110V。 （ ）