单选题

接触线的状态以振动、声音、光等形态传递到受电弓上,受电弓成为可贵的诊断手段,可以说是接触网的()

A. 医生
B. 患者
C. 听诊器
D. 朋友

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CRH5型动车组高速受电弓与常速受电弓相比要尽可能减轻受电弓的重量,以保证与接触网有的电接触() 在受电弓阀板中是用于调整受电弓的弓网接触力的() 受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力 受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力() 受电弓在动态情况运行的轨迹称为受电弓动态包络线,其要求按照受电弓左右摆动量,受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况() 主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等() NJS9型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态为( )。 NJS9型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知。( ) 列车在升弓状态下,按压受电弓切除按钮,相应车厢受电弓会降下() 在受电弓阀板中是用于调整受电弓的弓网接触压力的() 受电弓沿接触线滑行的整个过程中,受电弓对接触线的压力() 受电弓升弓回路中带有互锁功能,保证非激活状态下受电弓仍能保持升起状态() 受电弓故障现象有、HMI显示受电弓图标升起状态下显 CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓,两个受电弓均被封锁”时,停车后确认受电弓状态良好,切除受电弓并换工运行() 3号线列车受电弓安装有先进的__系统,在受电弓滑板条磨耗到限或弓头滑板条遇到外力损坏时,受电弓能以大于__的速度做快速降弓运动,有效的保护了受电弓和接触网线的安全 CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间() 在受电弓阀板中减压阀是用于调整受电弓的弓网接触力的() 弓网“”关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系,它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面() 受电弓与接触网缠绕,导致受电弓不能落下,需要对受电弓进行切割后方可捆绑的,一般需切割() 受电弓电控箱位于受电弓弓头下部()
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