受电弓电控箱位于受电弓弓头下部（）

受电弓弓头宽度为350mm±（） 受电弓弓头自由度为±10°（） 受电弓弓头悬挂装置包括下列哪些部件（ ） "受电弓弓头悬挂装置包括下列哪些部件。() 每套受电弓弓头安装有根碳滑板（） TSG22型受电弓弓头长度是（） 在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的升弓电磁阀得电动作，向受电弓供压缩空气。压缩空气经过车内的管路、车顶的受电弓绝缘软管,进入受电弓底架上的气阀箱（） 1号线电客车受电弓弓头长度为（） 1号线电客车受电弓弓头宽度为（） 3号线电客车受电弓弓头宽度为（） 受电弓弓头采用了弓头悬挂装置的设计，因此弓头具有一定的自由度（） DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置及（ ）组成。 受电弓降双弓时，受电弓指示灯显示红色（） 电控气动受电弓在升起过程中电磁阀得电，压缩空气进入，受电弓升起（） 按下“受电弓降”按钮，降下受电弓（） CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间（） 宁溧线检查受电弓弓头转动，可用进行保养（） 关于受电弓弓头分组成以下说法正确的是（） 根据滑板的数量，动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓（） 受电弓压力变小，检查受电弓大控制箱中的精密调压阀或受电弓的进气管路，如果需要应进行清理（）