用曲轴旋转角度来表示气门开关时刻和点火时刻的图形，叫发动机（）.

柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置（） 进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示，称为（）。 以曲轴的旋转角度表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位（） 用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开眉的持续时间，称配气相位（） 配气相位的定义：以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间，称为配气相位（） 曲轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件（） 曲轴位置传感器用来确定曲轴转动角度和点火时刻（） 以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。 配气相位是指以活塞在上、下止点为基准的进、排气门开始开启和关闭终了的时刻，用曲轴的__来表示，称为配气相位 进气门开启的时刻为（） 排气门开启的时刻为（） 用曲轴转角表示的进排气门和，称为配气相位。 曲轴位置传感器的作是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞（）、曲轴转角及发动机转速。 曲轴位置传感器的主要作用为确定点火时刻和排放时刻。 （）是指喷油器向气缸开始喷油的时刻，用活塞离上止点的曲轴转角来表示。 配气相位与气门开启和关闭时刻的关系如何？ 进、排气门开闭时刻与下列因素无关（） 配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（） 喷油提前角是指喷油器向气缸开始喷的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。 柴油机配气相位图是以()表示的进排气门开始和关闭终了的时刻和持续时间。