区间疏散（清客）处理正确的是( )

区间清客：列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开司机室疏散门，待车站人员到达现场后，与车站人员共同组织清客。（） 列车因故被迫在区间内停车，预计在分钟内无法通过自身动力或外力运行至车站时，行车调度须组织区间清客疏散，区间清客疏程序散详见《区间疏散现场处置方案》（） 执行长大区间清客时，事发列车距离就近车站 ( ) 以内，则采取乘客步行疏散平台清客至就近的车站或具有疏散功能的区间风井、区间跟随所 部分车厢未进入站台清客时无法开启相应门进行站台清客及救援清客时，按照区间疏散程序执行。（） 列车区间疏散（清客）完毕后，行调组织事发列车限速（）通过受影响区间并加强瞭望。 区间清客时，待车站人员到达现场后司机采取人工解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的客室车门，与车站人员共同组织清客（） 下列关于两人清客作业流程说法正确是有（） 列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开司机室疏散门，待车站值班站长到达现场后，与车站人员共同组织清客（） 《列车区间疏散（清客）现场处置方案》中在紧急情况下，司机有权第一时间组织区间疏散再报行调。（） 列车区间疏散（清客）完毕后，行调组织后续上、下行首班车通过受影响区间的列车限速（）通过并加强瞭望。 《列车区间疏散（清客）现场处置方案》中站长到达前，由司机负责疏散指挥，站长到达后，指挥权交站长。（） 以下关于列车区间清客说法正确的是（） 在区间停车需要清客时，要与确认好疏散方向，待站务人员到达后要与站务人员核对（） 列车区间疏散应急处置原则中，下达清客令后，邻线第一趟车限速（）通过。 疏散（清客）完毕后，行调组织事发列车限速15km/h通过受影响区间并加强瞭望（） 发现隧道内火情较大且被迫停车无法动车时，报告行调停车位置，做好防溜措施，按列车区间疏散（清客）处理指引执行。 ( ) 列车在区间内疏散乘客的作业程序司机处理正确的是（） 疏散（清客）完毕后，行调组织事发的列车限速65km/h通过受影响区间并加强瞭望。（） 《列车区间疏散（清客）现场处置方案》中值班站长到达前，由司机负责疏散指挥，值班站长到达后，指挥权交值班站长。（） 区间清客广播中文内容