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列车区间清客时,在行调发布清客指令确认清客方向后,进行广播,打开司机室疏散门,待车站值班站长到达现场后,与车站人员共同组织清客()
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列车区间清客时,在行调发布清客指令确认清客方向后,进行广播,打开司机室疏散门,待车站值班站长到达现场后,与车站人员共同组织清客()
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区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站值班站长到达现场组织实施的清客()
区间清客是指特别紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站保安与站务员到达现场组织实施的清客。
两人清客作业流程:确认清客完毕后,负责前半部分清客的人员面向司机方向显示“好了”信号,并报车控室,行值及时报行调。负责后半部分清客的人员面向列车头部,防止乘客误入列车()
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调。
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调()
救援列车必须清客后空车救援。被救援列车(故障列车)原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时,可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业()
列车停在站内救援时,应先进行清客处理。如列车停在区间,则应由救援列车推送/牵引被救援列车到车站后进行清客()
清客或区间乘客疏散需经批准,由发布清客命令()
清客或区间乘客疏散需经批准,由发布清客命令()
图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待()打开后进行列车清客人工广播
《列车区间疏散(清客)现场处置方案》中疏散(清客)完毕后,行调组织事发列车限速10km/h通过受影响区间并加强瞭望。()
《列车区间疏散(清客)现场处置方案》中疏散(清客)完毕后,行调组织事发列车限速65km/h通过受影响区间并加强瞭望。()
图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播。
图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播()
清客作业时在规定时间内5min无法完成清客作业,需及时将情况报行调,按行调指令将遗留乘客带至指定车站再次清客,若仍无法完成清客作业,报行调按行调指令执行()
运营列车区间清客时机包括()
运营列车区间清客时机包括()
区间清客是指司机打开疏散平台侧车门进行清客()
车站接到行调的通知后,立即派人上车协助清客,并播放广播安抚乘客;司机确认清客完毕后,车站显示司机再关门()
列车在终点站清客时,凭行调指令关车门()
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