电空制动控制器手柄有紧急、重联、制动、中立、运转、过充、缓解七个位置（）

电空制动控制器共有4个手柄位置，按逆时针顺序分别为缓解位、运转位、中立位、制动位（） DK-1制动机电空制动控制器只有一根轴，轴上安装系列凸轮，手柄共有重联、初制、制动、中立、运转、过充6个位置。 电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态（） DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄重联位，重联电空阀259沟通的风路应为( )。 电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（） 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因及处理？ 试述电空制动控制器制动后置于中立位，空气制动阀在缓解位或下压手柄的综合作用？ DK-1型电空制动控制器手柄只能在重联位取出（） 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（） DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车常用制动时的机车（ ）。 电空制动控制器中立位，导线有电（） 试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？ 电空制动控制器限位装置限制手柄只能在重联位装入或取出（） 电空制动控制器制动后中立位，此位置导线有电（） 电空制动控制器手柄位于运转位时，哪些电空阀得电（） DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄紧急制动后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因是什么？如何判断？ DK-1型制动机电空制动控制器手柄置于制前中立位时，制动电空阀257不得电（） 电空制动控制器过充位使列车快速缓解（） 电控制动控制器手柄有（）、（）、（），制动位、重联位和紧急位六个位置 电空制动控制器中立位接通导线__使制动电空阀得电