《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。桥梁结构的（）计算应采用车道荷载

高速公路桥涵设计的汽车荷载等级为（）。 二级公路桥涵设计的汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。 公路桥涵设计时，汽车荷载分为（）和（）两个等级 公路桥涵的设计状况有：（）。 按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时，下列说法正确的是（）。 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。桥梁结构的（）计算应采用车道荷载 《公路桥涵设计通用规范》将桥按多孔跨径总长分类时，总长500米的桥梁为（） 简述公路桥涵设计荷载的组成。 公路桥涵设计采用的作用分为（） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）规定，作用基本组合效应计算时，当采用车道荷载计算汽车荷载时，分项系数取（）。   《公路桥涵设计通用规范》规定，有漂流物的水域中的桥梁墩台，设计时应不需要考虑漂流物的撞击作用。() 按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定软土地基的容许承载力时，下列说法正确的是（）。 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。 公路桥涵结构的设计基准周期是（）年 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。 公路桥涵结构的设计基准期为100 年 按照《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）规定，（）桥梁需进行小修。 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有(    )。