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公路桥涵结构的设计基准周期是()年
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公路桥涵结构的设计基准周期是()年
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
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公路桥涵设计采用的作用分为()
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。
高速公路桥涵设计的汽车荷载等级为()。
二级公路桥涵设计的汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。
《公路桥涵设计规范》中规定桥梁的冲击系数()。
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。
根据《公路桥涵养护规范》,经常检查和定期检查的周期?
公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,应采用以下()作用效应组合。
公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,应采用以下()作用效应组合
下列选项,不属于公路桥涵设计采用的作用的是( )。
桥涵修理用、砌体用材料和适用范围应符合《铁路桥涵混凝土结构设计规范》规定()
公路桥涵设计中所采用的荷载有()、()和()三类
公路桥涵设计时,汽车荷载分为()和()两个等级
我国的公路桥涵是如何分类的?
我国的公路桥涵是如何分类的
在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,()可采用作用的基本组合。()
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015),设计荷载包括( )。
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