单选题

屏蔽门故障由站务员与司机协同处理。发生故障时,以“”为原则处理故障()

A. 先通后复
B. 先复后通
C. 先处理后恢复

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司机发现屏蔽门故障时,需站务协助处理的,先再() 屏蔽门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”。A.对B.错() 站台门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”() 单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号.站务员无需关闭且锁紧信号() 屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作() 司机发现屏蔽门故障时,需站务协助处理的,先告知,再报() 站台门发生打火故障时,站务员应将故障门操作至位() 南昌地铁1号线单扇屏蔽门无法打开时站务员操作故障门LCB手动开致门开启即可() 屏蔽门故障原则上由()处理 发生屏蔽门故障时,要按照的原则进行处理() 站务员将故障门打至“”位,并在故障门处向司机显示“”信号() 屏蔽门系统应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手() 屏蔽门故障时以为原则处理故() 单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号。A.对B.错() 屏蔽门故障处理原则包括() 屏蔽门故障司机处理正确的有() 站台门故障由__和__协同处理,发生故障时,以“先通后复”为原则处理故障() 当客车车门或站台门故障时,站务员协助司机处理车门,如贴上的贴纸() 单道站台门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号() 屏蔽门故障有关部门须按照“先通后复”的原则处理屏蔽门故障()
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