地铁列车单节列车停放制动不缓解时，司机可操作切除（）阀门进行强迫缓解。

处理单节停放制动不缓需操作停放制动缓解拉环后不能再次施加（） 昆明地铁电客列车制动自检时需要缓解停放制动（） 西安地铁列车制动机停放制动是缓解（） 当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行 地铁列车单节列车3公斤压力不缓解时，则有可能该节车的（）发生故障。 单节车气制动不缓解时，司机可以直接操作“常用制动不缓解旁路”开关动车（） 首期工程地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 单节车空气制动不缓解切除BC阀不能动车时，操作“制动不缓解旁路”能动车后（） 3/6号线地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 导致运营列车“停放制动缓解”灯不亮，并且列车制动不缓解的原因有（） 地铁列车发生全列车紧急制动不缓解时，司机在处理判断故障时将主控手柄置于（） 地铁列车的停放制动采用的是缓解施加（） 处理单节停放制动不缓需操作停放制动缓解拉环时，需操作两个转向架的两个拉环（） 地铁列车客室座椅下的制动缓解阀门用于缓解（） 所有停放制动缓解可操作旁路（） 在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（） AC15、AC18型列车全列车停放制动无法缓解，司机应检查操作端空开（） 昆明地铁电客列车正线运行发生故障，司机进行故障应急处置时，操作“ATC切除”、、“门关好旁路”、“紧急牵引”、“停放缓解旁路”、“所有制动缓解旁路”6个开关必须得到行调授权（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 六号线列车发生单节停放制动不缓解故障时，断合故障车相应空开后不能恢复则申请下车手动缓解（）