将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉，称之为再生制动。

将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉的制动方式是（） 将电能转换成热能消耗掉是（） 将电能转换成热能消耗掉是（ ） 电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。 电阻制动时，制动电阻吸收未被消耗掉的电机发电能量，转换为散逸到大气中去（） 将制动产生的电压反馈到电网中去的再生制动，和将制动产生的电能转变成热能的电阻制动（） 将电动机储存的能量以热能的形式消耗掉，来达到停车的目的的制动方法为（）。 制动的实质就是将汽车的动能强制地转化为并消耗掉，以使车辆减速或停车 当电网不能够将能量全部吸收时，利用制动电阻将电网不能够吸收的能量消耗掉，达到制动的目的，这种工况是为电阻制动（） 在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉（） 在电制动时，电动机做发电机运行，将__，通过__的整流将电制动产生的电能回馈到__接触网__，当电网不能够将能量全部吸收时，利用__将电网不能够吸收的能量消耗掉，达到电制动的目的 当牵引传动系统不能进行再生制动时，通过将电能消耗在制动电阻上，转化为热能散发掉（） 电阻制动是将电制动产生的电能转变为（） 氧化反应器内产生的热量因为（）而消耗掉 列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为（） 无功负荷是指把电能转换为其他能量，并在用电设备中真实消耗掉的能量，计算单位为（） 电阻制动时,将制动电能消耗在制动电阻上实现电阻制动 若列车制动时牵引系统反馈的电能使得电网电压超过，此时列车电制动产生的电能消耗在制动电阻上（） 在电网的电压达到上限时，列车电机产生的电能就不在输送到电网，而是通过列车的（）把这些电能消耗掉 机场线列车动车每节车制动电阻箱可将整列车的电制动时产生的电能转化为热能（）