登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
电阻制动时,制动电阻吸收未被消耗掉的电机发电能量,转换为散逸到大气中去()
单选题
电阻制动时,制动电阻吸收未被消耗掉的电机发电能量,转换为散逸到大气中去()
A. 电能
B. 机械能
C. 热能
D. 化学能
查看答案
该试题由用户204****70提供
查看答案人数:28502
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户204****70提供
查看答案人数:28503
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
彰将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动。
彰将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动()
通用知识:在交流电路中,只有电阻要消耗能量,电阻上消耗掉电源的这部分功率称为()。
在电制动时,电动机做发电机运行,将__,通过__的整流将电制动产生的电能回馈到__接触网__,当电网不能够将能量全部吸收时,利用__将电网不能够吸收的能量消耗掉,达到电制动的目的
电阻制动时,将制动电能消耗在制动电阻上实现电阻制动
618(电力)将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动。A.对B.错()
电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。
将电能转换成热能消耗掉是()
将电能转换成热能消耗掉是( )
再生制动将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉()
电阻制动将经由牵引电机发出的电能消耗在()。
当电动轮处于电阻制动时,同步发电机发出的电消耗在制动电阻上,阻碍车轮旋转。
将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉的制动方式是()
制动时,变牵引电机为发电机,使车辆动能转变为电能并通过电阻转变为热能而逸散的制动方式叫做电阻制动()
制动电阻是作为消耗电能用的电阻()
在电制动的时候,由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。
牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成()。
无功负荷是指把电能转换为其他能量,并在用电设备中真实消耗掉的能量,计算单位为()
列车制动阶段,优先采用,当接触网无法吸收再生能量时,将开启,多余的电制动能量将消耗在制动电阻上
变频器再生制动能量的处理方式只能通过制动单元和制动电阻来吸收消耗()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了