发动机工作时排气门头部温度（）进气门头部温度。

进气门头部直径总比排气门大。 为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小？ 进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有时比排气门的小 内燃机为提高充气系数，一般进气门头部的直径略排气门头部的直径（） 为了减少进气阻力，提高进气量，一般进气门头部的直径比排气门头部的直径（）。 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要(　　)。 发动机进气门从气门杆与气门头处断裂，最主要的原因不是气门自身的问题（） 修磨后气门头部外缘的厚度进气门不小于0.5mm，排气门不得小于1mm，否则应更换气门（） 实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。 气门座与气门头部配合对汽缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。气门座圈多用或合金铸铁铸成（） 气门头部形状主要有（）。 发动机的进气门大排气门小。 发动机的进气门大排气门小（） 发动机的进气门总比排气门大（） 气门座与气门头部配合对汽缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。气门座圈多用耐热钢或合金铸铁铸成（） 排气门与燃烧室高温燃气直接接触每一循环都受到燃气的冲刷，受热严重排气门头部温度高达（800～1000）（） 四冲程发动机在压缩冲程时，进气门(),排气门()。   发动机进气门直径一般比排气门（） 发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。