多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要(　　)。

进气门头部直径总比排气门大。 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。 进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有时比排气门的小 发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。 为了减少进气阻力，提高进气量，一般进气门头部的直径比排气门头部的直径（）。 为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小？ 内燃机为提高充气系数，一般进气门头部的直径略排气门头部的直径（） 发动机的进气门大排气门小。 发动机的进气门大排气门小（） 发动机的进气门总比排气门大（） 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（） 发动机工作时，进气门温度高于排气门。 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。 发动机在进气行程中，进气门（）排气门（） 发动机工作时，进气门温度高于排气门（） 发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。 发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭（） 发动机进气门从气门杆与气门头处断裂，最主要的原因不是气门自身的问题（） 进气门和排气门的头部直径通常（）