修磨后气门头部外缘的厚度进气门不小于0.5mm，排气门不得小于1mm，否则应更换气门（）

进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大（） 一般情况下，发动机进气门头部直径（）排气门。 发动机的进气门头比排气门头直径大（） 同一缸径的发动机，排气门头部断面（）进气门的。 内燃机为提高充气系数，一般进气门头部的直径略排气门头部的直径（） 为了减少进气阻力，提高进气量，一般进气门头部的直径比排气门头部的直径（）。 进气门和排气门的头部直径通常（） 气门阀盘边缘厚度不小于（）&8197;mm 进气门的气门间隙一般小于排气门，这是因为（）。 排气门的头部直径与进气门相比，通常是（）的。 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。 假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（） 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要(　　)。 进气门的头部直径一般应大于或等于排气门的头部直径。 进气门的头部直径一般应大于或等于排气门的头部直径（） 调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。 排气门的气门间隙应比进气门的大（） 气门分为进气门和排气门，用来开启和关闭进、排气道（） 排气行程活塞上行气门动作是进气门关闭排气门打开（） 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。