判断题

由机车动力装置引起的,通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力()

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驱动装置的作用就是将__的扭矩转化为转向架轮对转矩,利用轮轨的粘着,驱动动车组沿着钢轨运行 机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速,克服列车运行阻力而牵引列车运行的力() 机车无动力装置用于机车无动力回送(作为车辆被牵引)时,由本务机车经()、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用 机车无动力装置由__和无火塞门组成 列车制动力是钢轨对车轮的反作用力,它的大小受轮轨间粘着能力的限制,超过此限制,车轮将发生() 当制动力大于轮轨间粘着力时,车轮再钢轨上滑动,这种现象叫() 韶山型电力机车轮轨润滑装置的作用是减少轮缘、钢轨磨耗,延长车轮和钢轨的使用寿命() 机车无动力装置用于机车无动力回送时,由本务机车经、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。《SS7E型电力机车乘务员》 动力装置的作用是给叉车运行机构运行提供动力。 动力装置的作用是给叉车运行机构运行提供动力() 机车运行中车轮动能大于钢轨间粘着力时,车轮在驱动力矩的作用下就会发生空转() 机车通过曲线时,轮轨间的作用力分为() 沿着钢轨滚动,除向钢轨传递机车重量,还通过轮轨间的黏着产生牵引力或制动力() 发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离() 船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分,承担着()的作用,以实现船舶航行。 当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生现象() 叉车传动装置的基本作用是将动力装置的动力传递给驱动车轮。 轮对沿着钢轨滚动,除向钢轨传递机车重量,还通过轮轨间的黏着产生牵引力或制动力() __是机车出入库的动力装置,需入库检修的机车由其引入库内 轮对通过轮轨间的黏着产生作用力、制动力()
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