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发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离()
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发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离()
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滑行是指制动力大于粘着力,发生滑行的轮对转速( )其它轮对转速,制动距离延长。
制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,缩短了制动距离()
HXD3C型电力机车轨道电磁制动时,制动力受轮轨间粘着力限制()
车辆制动时为什么会产生滑行及滑行产生的危害有哪些A.车辆施加制动时制动力过大,闸瓦会将轮对紧紧抱死,破坏轮轨间的粘着B.车辆发生滑行使得制动距离增大C.车辆发生滑行会擦伤轮对踏面和轨面。D.车辆发生滑行会产生紧急制动()
轨道电磁制动不受轮轨间粘着力的限制,不易造成车轮滑行。
机车撒砂的主要作用是增加轮轨间的粘着力、防止机车或滑行
在发生严重滑行时,制动系统将电制动和空气制动力均部分减小,以利于粘着恢复()
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于轮轨间的()。
当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生现象()
当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将会车轮抱死,使车轮在钢轨发生现象()
当制动力大于轮轨之间的时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生滑行现象()
当制动力大于轮轨间粘着力时,车轮再钢轨上滑动,这种现象叫()
因驱动转矩过大,破坏粘着关系,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为“空转”()
当制动力大于轮轨之间的时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生滑行现象()
滑行是指制动力大于粘着力,发生滑行的轮对转速其它车辆转速()
制动时,当制动力大于轮轨粘着力时,车轮将会产生__
滑行是指制动力大于粘着力,发生滑行的轮对转速其它轮对转速()
制动时,车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力()
提高机车的关键在运用中提高轮轨间粘着能力()
制动系统具有滑行控制功能,使发生滑行的车轮尽快恢复粘着,防滑控制为控方式()
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