17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗剩余厚度不小于（）

17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（） 17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于时，须补装或更换（） 17型车钩弹性支承装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm（） 17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为4～16mm（） 车钩弹性支撑装置的分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（） 17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为mm（） 车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用拉铆结构（） 17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换（） 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为4～8mm，支撑座磨耗板厚度为4～16mm（） 段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为mm（） 车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于mm（） 闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度不小于（）。 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时，车钩托梁磨耗板的厚度为（） C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度6～14mm，非金属磨耗板厚度（） 调换时，车钩支撑座磨耗板厚度为4～16mm（） 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于mm或影响车钩支撑装置作用时调修（） 16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面至冲击座上口的距离不小于197mm（）