调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为mm（）

车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm（挡边高度须为50mm），非金属磨耗板厚度8～14mm（） 17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换（） 16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm（） 17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于（） 17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换（） 检查界限划分规定:、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责（） 检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如，磨耗板厚＜1.5mm（） 检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如，磨耗板厚＜5mm（） 车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板（） 16型、17型车钩弹性支承装置顶部金属磨耗板磨耗深度大于时更换，新磨耗板厚度应为（） 17型车钩弹性支承装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由的检车员负责（） 钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、，均由跨轨检查的检车员负责（） 铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于时更换（） 货车厂修时，13B型钩体无磨耗板的须装用配套的车钩托梁尼龙磨耗板（） 17型车钩尾框托梁尼龙磨耗板剩余厚度小于（）mm或裂损时更换 13系列车钩，钩身下部有原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板（） 装用13号、13A型车钩，钩体托梁磨耗板，钩尾框托板上焊装的磨耗板（或活动槽形板）剩余厚度小于时更换（）