判断题

调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为4~8mm,支撑座磨耗板厚度为4~16mm()

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调换时,车钩支撑座磨耗板厚度为4~16mm() 17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为() 16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换,新磨耗板厚度应为4~16mm() 17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换() 16型、17型车钩弹性支承装置顶部金属磨耗板磨耗深度大于时更换,新磨耗板厚度应为() 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于() 17型车钩尾框托梁尼龙磨耗板剩余厚度小于()mm或裂损时更换 17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换() 检查界限划分规定:、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由跨轨检查的检车员负责() 检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如,磨耗板厚<1.5mm() 检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如,磨耗板厚<5mm() 车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者,不得焊装磨耗板() 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换() 钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、,均由跨轨检查的检车员负责() 钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由的检车员负责() 装用13号、13A型车钩,钩体托梁磨耗板,钩尾框托板上焊装的磨耗板(或活动槽形板)剩余厚度小于时更换() 更换支撑座弹簧或支撑座磨耗板调整,磨耗板厚度为2-16mm() 13号钩体托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形板剩余厚度小于30%时更换() 13系列车钩,钩身下部有原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板() 17型车钩弹性支承装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()mm时更换
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