调换时，车钩支撑座磨耗板厚度为4～16mm（）

16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换（） 更换支撑座弹簧或支撑座磨耗板调整，磨耗板厚度为2-16mm（） 调整钩高时可调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于10mm的钢板（） 17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换（） 17型车钩弹性支承装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于25mm时更换（） 17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于（） 16，17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于30mm时更换（） 检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如，磨耗板厚＜5mm（） 检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如，磨耗板厚＜1.5mm（） 17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换（） 16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于（）时更换。 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗剩余厚度不小于（） 车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平（） 车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm（挡边高度须为50mm），非金属磨耗板厚度8～14mm（） 17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平（） 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。