越引导信号只能是RM或RS模式（）

原则上，越过引导信号的列车应以RM模式运行，不能以RM模式运行的，须限速km/h运行（） 正线电客车以RM模式越红灯信号时限速KM/H（） 引导信号已开放，列车在人工操作下（RM模式）允许通过信号机（） 开放引导信号可准许列车以非限制人工驾驶模式或限制人工驾驶模式（RM）限速25km/h通过该信号机（） 救援列车以RM模式越过引导或禁止信号后，收到速度码以ATO/ATP模式继续运行至自动停车后转RM；如无法收到速度码，则继续以模式运行（） 引导信号仅用于RM模式列车、EUM模式列车、非装备列车，由运营人员确保运行安全（） 开放引导信号只能在站控模式下操作（） 引导信号仅用于RM模式列车、EUM模式列车、非装备列车，由运营人员确保运行安全。改正（） 若救援列车需要越过禁止信号前往救援地点时，OCC优先采用引导信号组织救援列车以RM模式动车，只有在引导信号无法开放的情况下，行调才发令授权救援列车司机以RM模式越过禁止信号（） 救援列车需要越过禁止信号前往救援地点时，OCC优先采用引导信号组织救援列车以RM模式动车，只有在引导信号无法开放的情况下，行调才发令授权救援列车司机以RM模式越过禁止信号。（） 在信号机的显示中，引导信号，允许列车以RM或者NRM模式越过该信号机的灯位是（） 引导信号由表示允许列车以人工驾驶RM模式限速25km/h，越过该信号机（） 电客车信号车载设备故障，导致列车只能采用RM或NRM模式（切ATP）运行时，需就近清客下线（） 引导信号仅用于RM模式列车、EUM模式列车、非装备列车，由运营人员确保运行安全。1.0.改正（） 正线电客车以NRM模式越引导信号时限速KM/H（） 由CBTC降为后备模式（RM或联锁后备），信号机将被（） 动车组越出站界调车时，开放出站信号按模式运行，或者开放出站引导信号按引导模式运行；进站时开放进站信号机按目视行车模式运行，或开放进站引导信号按引导模式运行（） RMSR继电器是信号方用于RM驾驶模式的控制（） 引导线只能是合并模式绘制的曲线。 越红灯只能用NRM模式（）