在信号机的显示中，引导信号，允许列车以RM或者NRM模式越过该信号机的灯位是（）

信号机显示为时，允许列车通过进路（） 允许信号机故障，对于非受控模式下的列车，ATS显示，室外信号机显示红灯（） 5号线段（场）信号机的显示为黄灯+红灯时，表示开放引导信号，允许列车以不大于10km/h的速度越过信号机，并随时准备停车（） 红灯＋黄灯为引导信号，允许列车以不大于速度越过信号机，并随时准备停车（） 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示()，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。 四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号（） 当引导信号开放后，列车只能以RM或NRM模式通过本次进路（） 调车信号显示表示允许列车越过该信号机调车作业（） 引导信号（引导进路）仅用于RM模式或ATC切除模式列车，由人工确认引导进路对应区域空闲（引导进路、超限区段等）。司机在得到调度员授权后，以RM模式速度通过引导信号机，并在下一架禁止信号机前停车（） 正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号，在引导信号机至下一信号机间列车应以低于__的速度运行（） 电客列车司机凭入场信号机（Xc/Xr）显示的开放信号以RM模式入场，沿途确认道岔位置。改正（） 在自动闭塞区段，当机车信号机显示一个，表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号（） 信号机开放引导信号，列车以不大于的速度越过该信号机，并随时准备停车 灭灯及其它显示：禁止信号，不允许列车越过信号机。（） CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，开放引导信号发出列车，行车凭证为出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（点灯）（） 后备模式下，轨旁信号机为主体信号。当轨旁信号机显示允许信号时，如允许信号的信号机因故灭灯，此时该信号机的显示由允许信号降级为禁止信号（） 进厂信号机显示引导信号的是：（） 开放引导信号时，信号机显示为（） 机场线地面信号机显示引导信号，NJ06型电客车NRM模式越过，限速70km/h（） 引导接车在进站信号机前，机车信号显示半红半黄闪信号时，监控装置监控列车以不超过（）的速度越过该进站信号机