列车车轮冲击作用会导致导曲线（）

钢轨直接承受来自机车车辆车轮的和冲击（） 钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传布于轨枕和扣件（） 十号线列车车轮直径为（） 六号线列车车轮直径为（） 若汽车车轮轮毂轴承磨损过甚，会导致轮毂轴承异响，应更换新的轮毂轴承（） A-D-D-002214列车通过曲线时，钢轨对车轮的导向力，是导致曲线侧磨耗的主要原因（） 线路曲线地段受到列车纵向力的作用，产生爬行，不会导致曲线轨距加大（） 编入货物列车中的客车车轮运用限度：车轮轮缘内侧缺损长度≤（） 编入货物列车中的客车车轮运用限度：车轮轮缘内侧缺损宽度≤（） 车轮打滑是车轮速度大于列车车体速度的现象，空转一般发生在列车加速期间（） 地铁列车车轮直径为（新轮）,（磨耗到限）（） 为了让机车车辆顺利通过曲线，避免由于列车通过曲线时的带来的影响，在通过小半径曲线地段需要适当限速运行，减少车轮与钢轨的侧面磨耗（） 当列车通过曲线时，由于惯性力的作用，外侧车轮缘紧压外轨，使其磨耗（）。 小车车轮的不等高现象会造成什么影响？ 编入货物列车中的客车车轮运用限度：车轮踏面缺损缺损部位长度（） 为了让机车车辆顺利通过曲线，避免由于列车通过曲线时的附加阻力带来的影响，在通过小半径曲线地段需要提高限速运行，减少车轮与钢轨的侧面磨耗（） 货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损长度（） 指列车、客车车组、机车、车辆车轮离开钢轨轨面（） B-D-B-0012：钢轨直接承受来自机车车辆车轮的和冲击（） 编入货物列车中的客车车轮运用限度：车轮踏面擦伤及局部凹入深度≤（）