为了让机车车辆顺利通过曲线，避免由于列车通过曲线时的附加阻力带来的影响，在通过小半径曲线地段需要提高限速运行，减少车轮与钢轨的侧面磨耗（）

为了使机车车辆顺利地通过曲线，我国《铁路技术管理规程》规定：在曲线半径小于（）时，轨距要加宽。 在轨道的曲线部分，应根据机车车辆顺利通过曲线的要求，将小半径曲线的轨距略微加宽，称为曲线加宽 机车车辆通过曲线一般是依靠轮缘引导的（） 在通过有机车车辆停留的线路时，应在距离机车车辆较近的地方通过（） 道岔号数越大，辙叉角越（），导曲线半径越（），机车车辆通过道岔的速度就越（）。 横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆通过（） 横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆m以外通过 横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆外外通过（） 横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动然后在机车车辆端部米以外绕行通过（） 横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越（） 横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较近处通过，严禁在运行中的机车车辆前面抢越 横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。:严禁在运行的机车车辆前面抢越（） 停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越（） 由于机车车辆主要由曲线外股钢轨导向，为保持曲线外股钢轨圆顺，故规定曲线轨距加宽值加在外股（） 横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆4m以外通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越（） 不能通过的（）机车车辆，禁止通过驼峰 横越停有轨道机车车辆的线路时，应先确认该轨道机车车辆暂不移动，然后在该轨道机车车辆较远处通过。严禁在运行中的轨道机车车辆前面抢越（） 为了保证列车安全平衡运行，根据机车车辆在轨道上行驶通过曲线时，在最不利的条件下，确定的曲线最大轨距为：600mm轨距不大于605mm。 为了保证列车安全平衡运行，根据机车车辆在轨道上行驶通过曲线时，在最不利的条件下，确定的曲线最大轨距为：600mm轨距不大于605mm（） 遇有列车（机车车辆）通过后进入漏解锁、光带不消失时，必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁。《行细》第90条（）