B-D-B-0012：钢轨直接承受来自机车车辆车轮的和冲击（）

指列车、客车车组、机车、车辆车轮离开钢轨轨面（） 钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自于车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面（） 脱轨系指列车、客车车组、机车、车辆车轮离开钢轨轨面（） 线路是机车车辆和列车运行的，它承受着由机车车辆轮对传来的，并引导机车车辆轮对（） __用于架修机机车车辆时架起机车车辆车体，推出转向架 钢轨是轨道的主要组成部分之一，其作用是支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行钢轨承受来自车轮（）等 钢轨的功能：承受机车车辆的重量，并将重量及其震动冲击力传给道床，引导车轮沿规定的方向运行，在自动闭塞信号区段上，兼作__。承受的载荷有：压力、冲击、弯曲、磨耗 路基直接承受轨道的重量，只承受轨道传来的机车车辆的压力（） 机车车辆限界是机车车辆横断面的最大轮廓图，也是机车车辆各部位距钢轨面最高和距最宽的距离（） 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（） 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（ ）。 轨道是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的荷载,并把它传给路基或桥隧建筑物（） 铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。 轨道的作用是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的荷载，并把它传递给或桥隧建筑物（） 架车机由__台合成一组，在架修机车车辆时架起机车车辆车体，推出转向架 机车车辆的车轮脱轨后又自行复轨不算脱轨（） 钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的？ 钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的 架车机由3台合成一组，在架修机车车辆时架起机车车辆车体，推出转向架（） 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫。《机车乘务员通用知识》445题