自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查空闲

在继电半自动闭塞区段，集中联锁站应在后才能取消闭塞（） 单线自动站间闭塞集中联锁(未设信号员)接车作业接受列车预告后，按《站细》规定通知有关人员 自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（） CTC调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或半自动闭塞（） 半自动闭塞区段电气集中联锁车站使用引导信号接车后，可使用将闭塞机复原（） 自动站间闭塞发车站在办理发车进路前，须通过《行车日志》和设备确认区间空闲（） 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设半自动闭塞（） CTC调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或（） 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或半自动闭塞。《技规》第98条（） 闭塞设备分为半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（ ）。 大站电气集中联锁、自动闭塞负荷属于负荷。（应知应会-管规6）（） 调度集中区段，车站应设，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞（） 非集中联锁车站的正线和到发线上应设股道空闲检查设备（） 闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。自动站间J93 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或。《技规》第98条（） 在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应降速运行（）