不是CDZ53举高消防车取力器挂上，平台连续倾斜故障原因的是（）

不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。 不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。 CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。 CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。 CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀（） CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，该阀设定压力为（）bar。 举高消防车有举高喷射消防车、登高平台消防车（） 举高消防车可分为：登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车（） 举高类消防车分为登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车3种（） 举高消防车包括云梯消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车等三种（） ( )通常把云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车统称为举高消防车。 通常把云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车统称为举高消防车（） 以下属于举高类消防车的有举高喷射消防车、等高平台消防车、（） CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀，溢流阀的调定压力为（）bar。 CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于0℃时，使用32#，环境温度高于20℃时，使用64#或46#液压油（） CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于20℃时，使用32#，环境温度高于0℃时，使用64#或46#液压油（） CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀（）