不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）

不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车取力器挂上，平台连续倾斜故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车靠重力紧急操纵时伸缩收不回故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车油路切换到下车，下车支不起腿故障原因的是（）。 不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（） CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。 举高消防车上车压力调整方法包括（）。 举高消防车上车压力使用（）调节。 举高消防车上车压力调整方法包括（） 举高喷射消防车上车消防系统由（）组成 以下属于举高消防车上车电路的为（） CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。 举高喷射消防车上车管路布置在（）等部位 CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀（） JP32米举高喷射消防车上车消防系统主要由（）等组成 CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀（） CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，该阀设定压力为（）bar。 CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀，调定压力为（）bar。 ( )中心回转体保证举高类消防车上车在°连续旋转时，油路、电路和水路畅通。 JP32举高喷射消防车平衡阀的作用就是当外界因素使执行机构有加速或减速运动时，使执行机构匀速运动。