气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。

气门完全关闭后，在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙（一般为0.20～0.35mm），这个间隙称为气门间隙。 气门完全关闭后，在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙（一般为0.20～0.35mm），这个间隙称为气门间隙（） 当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的前隙是（）。 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙（） 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙（） 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。 气门脚间隙是指当气门关闭时，气门杆与摇臂脚之间应有一定的间隙，其目的是用来防止气门杆受热膨胀后顶开气门，使气门关闭不严（） 气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。 气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。 气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致（） 气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙，此间隙称为（）。 顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。 气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时，进气门的间隙为（）。 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大（） 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 气门间隙是指气门与气门座圈之间的间隙。　（） 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙（） 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙（） 气门传动组由气门挺杆（）凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成。