气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致（）

调整气门脚间隙，可以在引擎怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂之间测量调整之（） 调整气门脚间隙，可以在引擎怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂之间测量调整之（） 发动机气门与挺杆或气门与摇臂留有一定的间隙，在设计中主要考虑（） 气门头部工作锥面的磨损使气门脚间隙减小，气门杆尾端的磨损使气门脚间隙增大（） 调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。 柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 燃气发动机每一对进气门（或排气门）对应（）个摇臂横桥、（）个进气摇臂（或排气摇臂）、（）个挺杆、（）个滚轮摇臂。 燃气发动机每一对进气门（或排气门）对应（）个摇臂横桥、（）个进气摇臂（或排气摇臂）、（）个挺杆、（）个滚轮摇臂 一般来说进气门的气门脚间隙比排气门的气门脚间隙要大（） 气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。 气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙（） 气门横臂是摇臂与气门之间的（）。 发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，气门台柱和正时齿轮（） 发动机的气门间隙是指当气门处于完全（）状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。 当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是（） 由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成（）。 顶置式配气机构的气门间隙是在气门杆下端和气门挺杆调整螺钉之间（） 柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态，气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。() 当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的前隙是（）。