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车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()
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车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()
A. 90°
B. 93°
C. 75°
D. 都可以
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为什么车削细长轴时,需采用较大的主偏角?
加工细长轴时,为减小Fy力,车刀主偏角应取()。
车细长轴时为提高车刀耐用度车刀的主偏角可以采用()。
车削细长轴外圆时采取哪些措施?
车削细长轴外圆时采取哪些措施
车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r,应比外圆精车刀的副偏角选得()。
工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。( )
车削细长轴时,粗车刀安装时刀尖应略高于中心。
车削细长轴时,为减小径向力对工件变形的影响可取主偏角()
车细长轴时,为减少弯曲变形,车刀的主偏角应取(),以减少径向切削分力
车削细长轴类零件,为减少FY,主偏角Kr选用()为宜。
车削细长轴类零件,为减少FY,主偏角Kr选用为宜()
车削细长轴类零件,为减少FY,主偏角Kr选用()为宜
当工艺系统刚性差时,车削细长轴,偏角应选用()
车细长轴时,为了减少背向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()
车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲,应尽量减小()力,且应选主偏角()车刀。
车细长轴时,克服径向力所产生的影响,所以要减小车刀的主偏角Kr()
切削细长轴时,主偏角通常取
切削细长轴时,主偏角通常取()
可转位车刀符号中()表示主偏角90°的外圆车刀刀杆。
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