单选题

辅助风缸压力与总风压力一致,原因是低压风缸调整阀破损()

A. 模板
B. 供气阀卡滞
C. 调整弹簧折断

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区,制动缸压力追总风缸压力的原因是() 单阀自阀手柄均置于运转位;均衡风缸压力正常,制动管压力不稳定甚至追随总风压力的原因() JZ-7型空气制动机自阀手柄在任何位置,均衡风缸压力正常,制动管无风压的原因是() 自阀在运转位,均衡风缸与制动风缸压力均为0() BC014为了使总风缸保持足够的风压储备,保安阀在总风缸压力下降到()时,能自动关闭 自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为() 当出现均衡风缸有压力而列车管无压力时,其原因是均衡风缸管堵塞或中继阀上的__卡死 电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时,应密切监视总风缸压力和控制风缸压力,保证受电弓供风压力,当总风缸压力不足KPA时,不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备() 司机台风压表中,白针是指示本单元TC车主风缸缸压力,红针是指示制动缸缸压力() 自阀手在制动区,制动缸压力追总风的原因是什么? 大闸手柄在过量减压位时,均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承()或凸轮()。 总风缸安全阀压力试验压力调整排气开始压力与排气停止压力相差()以内 自阀在运转位,列车管压力正常,均衡风缸无压力故障原因() 当自动制动阀处在制动位时,均衡风缸的压力空气排入大气,均衡风缸压力下降() 自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是( ) 。 自阀手柄在运转位,均衡风缸和列车管均无压力,与其无关的原因是() 东风8B型内燃机车:总风缸压力空气经自阀的()向衡风缸充气,使均衡风缸保持规定压力。 如果主风缸压力可用,则主风缸压力可用继电器() 中继阀主膜板左侧压力来自均衡风缸与过充风缸,右侧压力来自总风管() F8型分配阀主阀的动作是依靠制动管、副风缸和压力风缸三者的压力变化()
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