活塞环是柴油机燃烧室的组成零件，也是柴油机的（）零件。

防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。Ⅰ.燃用重油；Ⅱ.零件材料不耐蚀；Ⅲ.零件温度高于350℃；Ⅳ.零件温度高于450℃；Ⅴ.零件温度在550℃以上 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外，主要还有（）。 活塞销是柴油机（）系统或机构内的零件． 柴油机的机壳零件主要是（）等组成。 柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环；Ⅳ.排气阀；Ⅴ.进气阀 柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和。 柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和（） 柴油机零件修前检验的目的是对零件进行分类。 柴油机装车时，要根据柴油机零件位置，选择不同的车箱位置。 柴油机装车时，要根据柴油机零件位置，选择不同的车箱位置（） 柴油机中活塞环是柴油机最重要零部件之一，针对以下描述不正确的是（）。 柴油机起动前冲车时，若示功阀有水珠或水汽喷出，则说明燃烧室零件产生（）。 柴油机更换（）后零件不需要磨合。 柴油机解体、零件经清洗后，要对各零件进行检验，其目的是（）。 柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。 下列柴油机零件中属于配气系统的是（） 柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟（） 柴油机活塞环倒角方向装反，容易使机油窜入燃烧室，导致冒( )烟。 四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。