单选题

柴油机解体、零件经清洗后,要对各零件进行检验,其目的是()。

A. 对零件进行归类
B. 查找故障原因
C. 检验产品质量
D. 找寻未磨损的零件

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柴油机更换()后零件不需要磨合。 柴油机解体拆卸时,有装配关系的零件,拆卸后应按原状做好装配标记。 柴油机解体拆卸时,有装配关系的零件,拆卸后应按原状做好装配标记() 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上 柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和。 柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和() 柴油机活塞组件主要包括()等零件。 柴油机零件的检验可分为修前检验和修后检验两种。 柴油机的机壳零件主要是()等组成。 柴油机零件磨损程度可根据磨粒的()进行判断. 柴油机装车时,要根据柴油机零件位置,选择不同的车箱位置。 柴油机装车时,要根据柴油机零件位置,选择不同的车箱位置() 活塞销是柴油机()系统或机构内的零件. 下列柴油机零件中属于配气系统的是() 消防车零件清洗后,应按照各个零件的技术要求进行检验,结合修理单位的具体情况,将零件分为可用、不用和报废三类() 对零件进行检验的方法很多,用样板规对零件进行检查属于() 发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外,必定是零件温度达()以上。 清洗零件通常使用()清洗后的零件要及时安装,暂不安装的零件应保管好。 机车柴油机的任务是把具有一定压力、一定温度的清洁机油,不断地送到柴油机的各运动零件的磨擦表面,以润滑和冷却运动零件,保证柴油机正常可靠的工作() 柴油、煤油常用于清洗()零件。
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