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精检气缸盖表面裂纹可采用()。
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精检气缸盖表面裂纹可采用()。
A. 观察法
B. 着色探伤
C. 射线探伤
D. 渗透探伤
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气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。
气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理()
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。
气缸盖裂纹通常发生在()部位。
气缸盖冷却面裂纹发生在()。
气缸盖裂纹通常发生在()部位
大部分气缸裂纹的损伤可采用()
气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。
气缸盖冷却面产生裂纹是的结果()
气缸盖上的微小裂纹可采用锉刀、油石或风砂轮等工具修锉、打磨消除,但需经探伤合格后方可继续使用。
气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是()。
气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位?
发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些
关于气缸盖裂纹的说法中()是不对的。
气缸盖产生机械疲劳裂纹部位是在()。
气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。
气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的?
为了使气门座圈与气缸盖(体)结合良好,装配时可采用下述()方法
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