气缸盖上的微小裂纹可采用锉刀、油石或风砂轮等工具修锉、打磨消除，但需经探伤合格后方可继续使用。

气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？ 气缸体和气缸盖裂纹一般采用（）法检查 气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（） 气缸盖上有（）出水口。 气缸盖触火面裂纹可以采用（）+进行修理。 气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用试验法（） 气缸盖上装有（）示功阀。 对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。 检查气缸盖内部有无裂纹应采用敲击法。 按锉刀的断面状态，锉刀可分为（）锉，（）锉，（）锉，（）锉和（）锉等。 由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。 气缸盖上有1个出水口。 气缸盖上有1个出水口（） 气缸盖上和齿轮室盖上的一些运动件就得（）。 由于（）等维护保养不良，将引起气缸盖产生疲劳裂纹。 气缸盖上装有1个示功阀。 柴油机的气缸盖上没有下述（）附件。 气门的功能是封闭气缸盖上的()。 气缸盖上装有1个示功阀（） 气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。