曲轴轴颈修磨后，应修复各油孔使其具有（）的倒角

发动机曲轴磨销时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸（） 曲轴磨修后，轴颈的圆度和圆柱度不超过（）mm。而且不得有棱度。 曲轴磨修后，轴颈的圆度和圆柱度不超过（）mm。而且不得有棱度 在修磨曲轴时，把轴颈到曲轴臂的园角磨小，是造成曲轴裂纹以至折断的一个重要的原因（） 曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于()时，应按修理尺寸进行磨修。 曲轴磨修后，曲轴的弯曲度不得大于（）mm。 曲轴磨修后，曲轴的弯曲度不得大于（）mm 发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。 在修磨曲轴轴颈与连杆轴颈或搪修轴瓦与连杆铜套时造成轴线偏移,使活塞上止点位置发生变化,影响配气正时。 活塞式压缩机曲轴轴颈的圆度和锥度可用手工修磨,或在曲轴磨床、专用车床上修正（） 为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸，常采用（）工艺修复曲轴。 曲轴裂纹一般出现在主轴颈或连杆轴颈与曲柄臂相连的过渡圆角处或轴颈的油孔边缘（） 曲轴车削前，应进行平衡，保证各轴颈的圆度． 钢制的曲轴应进行正火或调质处理，各轴颈表面（ ）。 曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应（）修理。 连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修连杆轴颈及更换新轴瓦。 连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修连杆轴颈及更换新轴瓦 曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。 曲轴各轴颈处的润滑为（）润滑。