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曲轴轴颈磨损后,若圆度误差或圆柱度误差超过标准,可采用()修复。
单选题
曲轴轴颈磨损后,若圆度误差或圆柱度误差超过标准,可采用()修复。
A. 修理尺寸法
B. 恢复原始尺寸法
C. 尺寸修配法
D. 镀铁
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高速旋转的机械转子轴颈磨损后,圆柱度误差常出现()
高速旋转机械的转子轴颈磨损后,圆柱度误差常出现()
衡量气缸套内圆表面磨损的指标有()。Ⅰ.椭圆度误差;Ⅱ.圆度误差;Ⅲ.圆柱度误差;Ⅳ.内径增量;Ⅴ.磨损率。
减振器内活塞杆磨损后的圆度、圆柱度误差超过()mm时,应予以更换。
曲轴磨修后,轴颈的圆度和圆柱度不超过()mm。而且不得有棱度。
曲轴磨修后,轴颈的圆度和圆柱度不超过()mm。而且不得有棱度
在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中,( )评定的圆度或圆柱度误差值为最小。
关于曲轴磨损的论述,学生a说轴颈磨损出现圆度误差后会破坏滑油膜。学生b说轴颈磨损后可就地磨削修理。他们说法应该是()
曲轴修磨后,各轴颈圆度、圆柱度公差不得大于mm()
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于()mm,否则应修磨恢复或更换。
欲对曲轴磨损程度作出判断,则应将测得的最大圆度误差和最大圆柱度误差与()比较。
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过mm时,应按规定的修理尺寸进行修磨()
气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损,上部磨损大于下部,在轴向形成圆度误差,在径向形成圆柱度误差()
气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损,上部磨损大于下部,在轴向形成圆度误差,在径向形成圆柱度误差()
在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中,()评定的圆度或圆柱度误差值为最小,能最大限度地通过合格品。
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时,应按规定的修理尺寸进行修磨。
曲轴轴颈的圆柱度误差过大,将使()在轴向分布不均,引起活塞运动装置失中。
形状误差测量包括:直线度误差的测量、平面度误差的测量、圆度误差的测量、圆柱度误差的测量、线轮廓度误差的测量()
汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是mm()
主轴颈的磨损主要是失去圆度和圆柱度等形状精度()
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