曲轴磨修后，曲轴的弯曲度不得大于（）mm

发动机曲轴检侧其弯曲度，要求（）。 如何测量曲轴的弯曲度？校正的方法有哪些？ 如何测量曲轴的弯曲度？校正的方法有哪些 活塞式压缩机曲轴弯曲度较小时，可在磨床上用磨削方法消除，若弯曲度超过mm，需用矫正法矫正（） 曲轴轴颈修磨后，应修复各油孔使其具有（）的倒角 采用冷压法校正曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）。 连铸坯的弯曲度每米不得大于（）mm。 YB/T2011－2004规定连铸坯的弯曲度，每米不得大于（）mm，总弯曲度不得大于总长度2%。 在修磨曲轴时，把轴颈到曲轴臂的园角磨小，是造成曲轴裂纹以至折断的一个重要的原因（） 连铸坯弯曲度不得大于20mm/m。 冷压校正发动机曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）倍。 当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，必须加以校正。 连杆弯曲度不大于（）mm，扭曲度不大于（）&8197;mm 喷油器阀座磨修深度不得大于__mm（） 柴油机曲轴轴颈修磨后，应修复各油孔，使其具有的倒角（） 曲轴主轴颈，机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。 飞轮与曲轴装配后,飞轮平面对曲轴轴线的应不大于0.20mm（） 采用修理尺寸法维修曲轴时，学生a说先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴主轴颈。学生b说先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲。他们说法应该是（） 曲轴修磨前应进行探伤检查，若发现隐伤，应修复后再使用。 柴油机曲轴弯曲变形较大时，一般大于（）mm以上，则应进行校直。