汽车车身接口主要分为非承载式和承载式，越野车一般采用的是什么？

对与非承载式车身汽车，折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部（） 同样大小的汽车，非承载式车身和承载式车身的内部空间是（）。 承载式车身非结构钣金件一般包括（） 承载式车身与非承载式车身相比，（）是承载式车身的特点。 承载式汽车车身具有等优点,大部分轿车采用这种车身结构（） 所有的轿车车身都采用承载式车身。 所有的轿车车身都采用承载式车身（） 非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性（） 非承载式车身多用于（）车、（）车、（）车 非承载式货车车身的结构由（）组成 简述非承载式结构和承载式结构车身的定义。 按车体受力来分，车身可分为承载式、和非承载式三种（） 客车车身最适合采用承载式结构。 客车车身最适合采用承载式结构（） 承载式车身式汽车是汽车底盘结构的一种，其车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身的特点是没有车架，现在大部分轿车采用承载式车身结构（） 车身壳体按照受力情况可分为非承载式、承载式和半承载式三种（） 一般情况下，严重的侧面碰撞会使承载式车身汽车的轴距（） 非承载式车体的车架一般为中梁承载式车架（） 大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。 承载式车身是公交车车身发展的一个方向。