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客车车身最适合采用承载式结构。
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客车车身最适合采用承载式结构。
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非承载式货车车身的结构由()组成
汽车车身大致分为两种:承载式车身、非承载式车身()
承载式车身有刚性车架,非承载式车身一般采用笼式结构()
按车身承载形式分类,汽车车身可以分为承载式车身、半承载式车身和非承载式车身,依维柯汽车带有车架,属于非承载式车身()
为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
半非承载式客车车身的构件之间配以加强板用()连接
汽车车身有承载式车身和非承载式车身之分,中、高级轿车为了提高舒适度,一般采用()
轿车车身一般采用的形式是非承载式。
一般大型客车车身采用骨架式受力结构。
轻便客车车身有几种结构()。
承载式车身具有()等优点,大部分轿车采用这种车身结构
按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为()和承载式结构。
在建筑结构体系中,住宅建筑最适合采用()。
住宅建筑最适合采用的建筑结构体系是()。
下列哪类组织最适合采用矩阵制组织结构?
下列类单位最适合采用矩阵式组织结构()
汽车车身接口主要分为非承载式和承载式,越野车一般采用的是什么?
车身按结构一般可分为承载式车身和非承载式车身()
绝大多数小型客车车身采用()车身。
大多数轿车均采用承载式车身结构,在这种车身结构中一般不会采用()。
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