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非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野车上,也有部分高级轿车使用,因为它具有较好的平稳性和安全性()
单选题
非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野车上,也有部分高级轿车使用,因为它具有较好的平稳性和安全性()
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按车身承载情况分类,货车一般采用()结构类型的车身
车身类型一般按什么分类,可分为哪几类?非承载式车身的车架一般可分为哪几类?
承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车。()
承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车()
承载式车身与非承载式车身相比,()是承载式车身的特点。
货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分,客车和轿车一般采用分体车身。
简述非承载式结构和承载式结构车身的定义。
同样大小的汽车,非承载式车身和承载式车身的内部空间是()。
货车车身由()及货厢组成,而客车、轿车车身一般为一整体。
汽车车身大致分为两种:承载式车身、非承载式车身()
轿车车身一般采用的形式是非承载式。
对于非承载式车身汽车,折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部()
对与非承载式车身汽车,折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部()
非承载式车身用()与车架相连,载荷全部由车架承受,车身不承受载荷
承载式客车的车身基础构件主要包括()
车身壳体按照受力情况可分为非承载式、承载式和半承载式三种()
车身是载运乘客或货物的活动建筑,货车多用承载式车身()
客车车身最适合采用承载式结构。
客车车身最适合采用承载式结构()
非承载式车体的车架一般为中梁承载式车架()
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