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非承载式车身多用于()车、()车、()车
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非承载式车身多用于()车、()车、()车
A. 客车
B. 货车
C. 越野车
D. 小轿车
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客车车身最适合采用承载式结构。
客车车身最适合采用承载式结构()
承载式车身是公交车车身发展的一个方向。
整体承载式客车车身结构的特点不包括()
整体承载式客车车身结构的特点不包括()。
轿车车身一般采用的形式是非承载式。
承载式汽车车身具有等优点,大部分轿车采用这种车身结构()
对于非承载式车身汽车,折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部()
承载式车身与非承载式车身相比,()是承载式车身的特点。
车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身
对与非承载式车身汽车,折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部()
车身按结构一般可分为承载式车身和非承载式车身()
动车组头车车身、拖车和尾车车身为()
车身是载运乘客或货物的活动建筑,货车多用承载式车身()
承载式车身有刚性车架,非承载式车身一般采用笼式结构()
非承载式车身主要应用于轿车和中型乘用车。()
非承载式车身主要应用于轿车和中型乘用车()
同样大小的汽车,非承载式车身和承载式车身的内部空间是()。
简述非承载式结构和承载式结构车身的定义。
非承载式车身的特点有?()
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