承载式车身是公交车车身发展的一个方向。

轿车车身一般采用的形式是非承载式。 客车车身最适合采用承载式结构。 客车车身最适合采用承载式结构（） 非承载式货车车身的结构由（）组成 整体承载式客车车身结构的特点不包括（） 整体承载式客车车身结构的特点不包括（）。 承载式车身有刚性车架，非承载式车身一般采用笼式结构（） 承载式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用（）连接成一个整体 按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。 承载式车身 同样大小的汽车，非承载式车身和承载式车身的内部空间是（）。 承载式车身式汽车是汽车底盘结构的一种，其车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身的特点是没有车架，现在大部分轿车采用承载式车身结构（） 汽车车身接口主要分为非承载式和承载式，越野车一般采用的是什么？ 对于非承载式车身汽车，折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部（） 车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身 车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接的车身是承载式车身。 车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接的车身是承载式车身。 对与非承载式车身汽车，折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部（） 承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受（） 半承载式车身也称底架承载式。