集装箱共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于mm，大于时堆焊后加工或更换（）

集装箱平车、共用车翻板式锁闭装置须翻转灵活，不得扭翘，与横梁接触面接触良好，间隙不大于1mm，局部间隙不大于（）mm 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡各销轴直径磨耗不大于mm（） 共用车国际箱锁座两面磨耗之和大于（）MM时更换 锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于（）mm时更换。 集装箱平车、共用车锁闭装置（48英尺国际箱）新组装锁头的对角线差为（） 锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于7mm时更换（） 共用车国际箱锁座两面磨耗之和大于时更换（） 集装箱平车、共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换，丢失时补装（） 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理时锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换，丢失时补装（） 集装箱锁头凸台磨耗不大于：宽度方向及圆弧直径为mm（） 集装箱平车、共用车翻板式锁闭装置须翻转灵活，不得扭翘，与横梁接触面接触良好，局部间隙不大于mm；连接板变形时调修（） 锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于时更换（） 共用型国际箱锁座两面磨耗之和不大于NX17AK型系列段修要求为mm（） 平车-集装箱共用车锁头裂纹.破损或锁头凸台磨耗大于时更换，丢失时补（） 集装箱偏载数据控制范围：单箱偏载不大于mm，车辆偏载不大于mm（） 集装箱平车、共用车翻板式锁闭装置须翻转灵活，不得扭翘，与横梁接触面接触良好，局部间隙不大于1.5mm；连接板变形时调修，腐蚀深度大于时更换（） 集装箱平车、共用车翻板式锁头连接板变形时调修，腐蚀深度大于（）时更换 共用车装箱工况时，门挡与门挡座的垂直度不大于mm（） 集装箱平车、共用车不能装用的集装箱有英尺国标箱（） X1K集装箱车锁钩工作面磨耗深度不大于mm（）