共用型国际箱锁座两面磨耗之和不大于NX17AK型系列段修要求为mm（）

转K2型侧架两侧摩擦面单侧磨耗不大于2mm,两侧磨耗之和不大于（） 转K2型侧架导框两侧摩擦面磨耗之和不大于mm（） 共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于4mm，大于时堆焊后加工或更换。在装箱工况时，门挡与门挡座的垂直度（） 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于（） 转K4型导框底面磨耗两侧之和不大于（） X1K型集装箱车锁钩工作面磨耗深度不大于（） 17型钩尾框销孔直径磨耗不大于（） 转K1型斜楔主摩擦面磨耗不大于6mm。或副摩擦面磨耗不大于，大于时报废（） 转D21型侧架导框导台两侧磨耗深度之和不大于（） 转K4型承载鞍导框底面磨耗两侧之和（原型182）不大于（） 长度为32.6m（重量不大于115t）和24.6m的预应力梁，使用木地板平车装运时，可以使用NX17B、NX17BH、NX17BKNX型共用车（） 转K2型侧架承载鞍支承面磨耗不大于（） C100A型车组焊后两侧磨耗板工作面位置度不大于（） 转D21型下心盘座入柱面直径磨耗不大于mm（） 心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8A型不大于2mm，D21型不大于（） 转8A型承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和不大于mm（） 17型车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm（） 后从板座磨耗板C100A型敞车磨耗深度段修要求为不大于（） HXD1C型机车踏面磨耗深度不大于7mm（） KF60、KF60AK型自动倾翻车气缸倾翻机构缸体底部、中部处内径磨耗不大于（）。